1 Förarens administrativa kontroll och fordonsinspektion

Föraren måste delta i den administrativa inspektionen och fordonsinspektionen på den plats och tid som anges av tävlingsarrangören. Förare som inte har godkänt den administrativa inspektionen och bilar som inte har godkänt inspektionen får inte delta i loppet.

2 Underhåll och användning av fordon

Fordonet måste repareras inom det underhållsområde som anges av tävlingsarrangören.

3 Däck och olja

Alla godkända karts måste använda däck, bränsle och smörjmedel som levereras av arrangörerna. Den specifika tiden och metoden för frisläppande ska anges i tävlingsreglerna på alla nivåer.

Tankning måste ske i tankningsområdet. Efter tävlingen kommer arrangörerna att testa de vinnande förarens bilar för bränsle. All användning av tillsatser kommer att leda till att resultat avbryts och kan leda till ett beslut av skiljedomskommissionen att införa andra, hårdare påföljder.
4 Starta

4.1 Avgångssätt

A. Tidpunkten för loppet görs med metoden "flygande start", som börjar när föraren avslutar sin uppvärmnings varv och vinkar en grön flagga vid startlinjen, tävlingsdirektören eller startdomaren. Tidsövning är 3 varv.

B. Värmen och finalen kommer att vara "på väg" med flaggor och / eller ljus (beroende på det faktiska synfältet). Åkare måste följa "25 beige line" som anges i denna allmänna regel.

4.2 Tillgången till det slutna området ska stängas 5 minuter innan spelets start.

4.3 Från det att den gröna flaggan vinkas av domaren i det slutna området för att ge startsignal, ska föraren gå in i "startproceduren" och inte få någon hjälp från omvärlden (för att reparera eller justera sin utrustning), förutom att starta motorn.

4.4 Från början av startprocessen är kartor på vägen förbjudna att få någon form av hjälp, förutom när kartorna som stannar på banan skjuts till ett säkert läge.