Ⅰ, General villkor

Enligt de internationella allmänna reglerna utfärdade av fia och kartracingreglerna utfärdade av kartkommittén, och enligt den nuvarande situationen för kartracing i Kina, formulerar och kinesiska federationen för bilsport formulerar och offentliggör de nationella kartracing allmänna reglerna (nedan) kallas de allmänna reglerna). Denna allmänna regel gäller alla utomhuskartstävlingar som hålls i Kina.

Kinas bilsportförbund har ensamrätten att tolka denna allmänna regel.

ⅱ, Substantiv och definitioner

1. Förklaring av substantiv - klass: efter fordonets cylinderkapacitet eller enligt andra standarder.

- Tävlingar och tävlingar: betyder individuella kart-tävlingar, rekordbrytande tävlingar, uthållighetstävlingar eller andra tävlingar där karts uppfyller reglerna.

- Registrant: en individ eller en grupp som får delta i ett lopp och har ett racinglicens utfärdat av den nationella strukturen för motorsporters rättigheter.

- Förare: en person som kör ett fordon i vilket lopp som helst och har ett körkort utfärdat av sitt lands motorsporters rättighetsstruktur. Om en förare personligen deltar i ett gokart-lopp, betraktas han också som en registrant.

- Cylinderförskjutning: avser volymen på motorkolven som rör sig upp eller ner i cylindern. Enheten för cylinderförskjutning är CM3 (kubikcentimeter). Vid beräkningen av all motorcylinderförskjutning är p 3.1416.

- Beräkning av evenemang och tid: Ett lopp startar i början av det första loppet och slutar i slutet av det sista loppet.

Ett lopp startar i början av det första loppet och slutar i slutet av det sista loppet.

Ett spel börjar med en administrativ kontroll av schemat, inklusive övnings- och spelprocessen och slutar vid en punkt senare under följande två begränsade tider.

- Licens: registreringsbevis utfärdat av den nationella motorsportmyndigheten till personer som vill delta i ett lopp och uppfylla reglerna. Licenstagare ska uppfylla kraven i den internationella sportkoden.

- Speed ​​race: ett lopp där finalplatsen bestäms av hastigheten.

- Spår: banan som racern kommer att resa.

- Start: det ögonblick då startordern ges av domaren eller startaren till en enda förare eller flera förare som startar samtidigt.

- Stationär start: när timingen startar, är kartorna stillastående.

- Flygande start: i timerns början passerar bilen startlinjen i hög hastighet. Denna start används endast för tidsövning.

- Resestart: låghastighetssortering för racerbilar. Startorder ges endast om startaren anser att hastigheten, formationen är acceptabel och bilen inte accelererar framför den gula linjen.

- Start- och mållinje: start- och slutkontrolllinjen i ett tidsbestämt eller tidsbestämt lopp.

- Beställning från startdomaren: Från det att flaggan höjs till den tid då den släpps följer föraren och bilen beställningarna från startdomaren. Vifta flaggor kan åtföljas av andra protokollsignaler eller ersättas av andra protokollsignaler. Varje förare som inte följer order kommer att anses ha ignorerat startdomaren och kommer att straffas hårt. Tävlingsansvariga eller tävlingsdirektören ska vara startaren i alla tävlingar som börjar i rad.